6月18日，在北京市海淀區(qū)京東上地配送站，20余臺配送機器人隨著調度平臺的命令依次出發(fā)，“奔向”配送站附近的居民聚集區(qū)。據媒體報道，這些配送機器人可以自主�？颗渌忘c，自動規(guī)避道路障礙與往來車輛行人，準確識別紅綠燈信號并作出相應決策等。

這是京東首次啟動全場景常態(tài)化配送運營。目前，這樣的配送機器人已經啟動量產，并在全國數十個城市布局。不僅提高了效率，也減輕了配送員的工作強度。

據統(tǒng)計，近年來，在電商產業(yè)的帶動下，中國快遞業(yè)務量不斷大幅增長。圍繞物流業(yè)“降本增效”，一系列重大舉措加快落地，電商參與熱情高漲。中國電子商務從無到有、從小到大，某種角度上說，也是科技創(chuàng)新驅動的成果。

近幾年，越來越多電商企業(yè)將科技創(chuàng)新和數字化作為未來發(fā)展的競爭核心，不斷用技術創(chuàng)新實現(xiàn)線上服務、線下體驗和現(xiàn)代物流的深度融合，提升消費者體驗水平。無人機、無人倉、無人車、無人超市等“黑科技”，都是見證。這些“黑科技”所構建的地空一體智慧物流體系，不僅將有效改善消費者的物流體驗，而且將促進智慧物流的進一步發(fā)展和普及，降低整個社會的物流成本。

進而言之，當越來越多的“黑科技”產品投入物流配送、應用于生產經營場景和環(huán)節(jié)，其對實體經濟的發(fā)展也將給予更多助力和支撐�！安皇菍嶓w經濟不行，是你家的實體經濟不行”——實體經濟的發(fā)展要靠科技創(chuàng)新，要靠大數據、云計算、人工智能、虛擬現(xiàn)實等先進技術的推廣應用。電商不是實體經濟的敵人，電商的創(chuàng)新意識和實踐，為實體經濟的發(fā)展注入了活力，也提供了啟示。當電商與實體經濟深入融合，消費者的購物將更加流暢、高效、便捷，實體經濟也將獲得更多增長動力和空間。

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